- 電動汽車車內高壓線的布置原則 2018/05/04
- 越來越多的人提到了電動汽車。電動汽車的發(fā)展帶動了電動汽車車內高壓線的發(fā)展。電動汽車車內高壓線市場逐漸由低廉轉向具有技術含量的線束市場，并將實施新一輪線束加工技術、加工技術和加工設備變化。 隨著生產(chǎn)技術的逐步完善，電動汽車車內高壓線是車輛信號傳輸、車輛電源和車...
- 使用太陽能光伏電纜代替常規(guī)電纜的原因 2018/04/12
- 在常規(guī)電纜的設計和制造過程中，不考慮使用復雜多變的光伏電站和鋪設環(huán)境，不能滿足使用要求，造成光伏電站的質量問題。特別是傳統(tǒng)電纜本身的質量問題，不足以滿足電站運行環(huán)境的要求。針對復雜多變的光伏電站環(huán)境，設計了專用太陽能光伏電纜，滿足光伏電站的敷設和運行要求。在光伏發(fā)電廠，...
- 電動汽車高壓線的使用特性 2017/03/04
- 1、產(chǎn)品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。 2、產(chǎn)品最小彎曲為4D,便于狹小空間轉角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。 電動汽車充電電纜 點擊查看產(chǎn)品詳情 ...
- 充電電纜使用環(huán)境與要求 2017/02/16
- 電動汽車充電用電纜存在以下三種連接方式：充電電纜與電動汽車端永久連接，與電網(wǎng)連接端可插拔； 充電電纜與電網(wǎng)連接端永久連接，與電動汽車端連接可插拔；充電電纜與電動汽車端和電網(wǎng)連接端均可插拔。但無論是哪種使用模式，都會遇到以下使用環(huán)境： （1）自然環(huán)境電動汽車充電用...
- 太陽能光伏電纜的性能 2017/01/14
- 電性能 1. 直流電阻 成品電纜20℃時導電線芯直流電阻不大于5.09Ω/km。 2 浸水電壓試驗 成品電纜(20m)在(20±5)℃水中浸入時間1h后經(jīng)5min電壓試驗(交流6.5kV或直流15kV)不擊穿。 ...